进入6月以来，粤北地区暴雨如织。据韶关市“三防办”发布数据显示，韶关地区降雨量已突破有气象记录以来的同期历史极值，途经该市境内的京广铁路路基、边坡、设备等持续遭受强降雨侵袭，多处地段发生水害险情，给铁路运输安全带来巨大隐患。

为应对特大水害对铁路运输带来的冲击，广铁集团第一时间启动防洪预案，增派2000余名专业人员组建20余支应急抢险队，不断加强线路巡视巡查和设备设施抢修，全力确保铁路运输和旅客生命财产安全。

连日来，广铁集团安排专人24小时密切监视卫星云图、雷达图雨情变化和盯控雨量监测系统，动态掌握天气变化。不断加强对防洪点及高路堑、两隧夹一路、山塘水库等关键处所，隧道、挡墙、桥涵等重点部位的巡查密度，全覆盖、无死角地排查并处置各类隐患。同时，将雨后巡查、雨后看守延长至72小时，每名巡线人员巡查铁路线路达到30余公里，是平时的3倍。

数据显示，截止6月22日上午8时，广州工务段共计发出530次出巡警报、246次限速警报及111次封锁警报，及时发现并处理大小水害130余处。

在全力做好抢修途径水害区段京广铁路的同时，广铁集团还进一步加强京广高铁的水害隐患排查。据悉，该段启动防洪应急响应已连续作战18天，确保京广高铁正常运行的同时，也为受水害影响的普速列车旅客转运提供了安全保障。

“接到转运通知后，衡阳车务段、广州车务段、广州南站、长沙南站等迅速成立60支党团员突击队，加强旅客乘降组织和宣传引导，并重点做好老、幼、病、残、孕等‘一对一’爱心服务。”广铁客运部门相关负责人介绍， 连日来，铁路部门累计开行转运高铁列车32趟，安全转运旅客近4万名。

潇湘晨报记者黎棠 通讯员刘雯 陆省省

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